1. AirBranch無線接入系統使用概要
◆  遠端站(zhàn)最遠不要超過20公裏。這是因為(wèi)在系統方案設計(jì)時(shí)除了要考慮了微波傳輸的路徑損耗，還(hái)要考慮遠端站(zhàn)到中心站(zhàn)之間(jiān)的傳輸
      時(shí)延、以及各個(gè)遠端站(zhàn)工作(zuò)時(shí)隙之間(jiān)的時(shí)間(jiān)保護間(jiān)隔。在20公裏以內(nèi)的傳輸距離範圍，鏈路設計(jì)人(rén)員不需要考慮微波傳輸時(shí)延的問
      題，隻需考慮傳輸功率餘量的問題。
◆  中心站(zhàn)與各個(gè)遠端站(zhàn)之間(jiān)的鏈路應是無阻擋的（即視(shì)距傳輸LOS），在系統安裝前應注意遠端站(zhàn)與中心站(zhàn)傳播路徑上(shàng)有(yǒu)無障礙物阻
      擋。
◆  根據各個(gè)站(zhàn)點地理(lǐ)位置的情況，中心站(zhàn)采用全向天線、扇狀天線（不同波束張角）或定向天線的組合，而遠端站(zhàn)須采用抛物面定向
      天線。這樣可(kě)以提高(gāo)系統的覆蓋範圍，減小(xiǎo)來(lái)自其它扇區(qū)或系統的幹擾。
◆  AirBranch無線接入系統是TDM/TDMA信道(dào)固定預分配傳輸體(tǐ)制(zhì)，遠端站(zhàn)的地址是按照不同的傳輸時(shí)隙設置的。因此在同一個(gè)扇區(qū)
      內(nèi)，遠端站(zhàn)最多(duō)可(kě)以設置二個(gè)地址，它們分别對應二個(gè)信道(dào)，即2E1通(tōng)道(dào)。
◆  AirBranch無線接入系統單扇區(qū)、單載頻支持4E1通(tōng)信容量。如果每個(gè)用戶需要2E1的通(tōng)信容量，每扇區(qū)隻能支持2個(gè)遠端站(zhàn)。這時(shí)
      候要想增大(dà)遠端站(zhàn)數(shù)量，可(kě)以采用多(duō)扇區(qū)和(hé)多(duō)再頻的方法（詳見本欄目的相關介紹）。
2. AirBranch無線接入系統工程設計(jì)方案之一（多(duō)天線方案）
　　對于存在距離較遠的站(zhàn)點（>15公裏），如果中心站(zhàn)采用全向天線或扇狀天線，系統傳輸的餘量可(kě)能會(huì)不足，不能保證系統可(kě)靠的工作(zuò)。這裏介紹一種中心站(zhàn)也采用定向天線的實施方案。 在該方案中，中心站(zhàn)采用多(duō)定向波束的天線代替全向天線和(hé)扇狀天線，由于定向天線比扇狀天線具有(yǒu)更大(dà)的增益，因此該方案适合遠距離傳輸的場(chǎng)合。 　　對于該方案，中心站(zhàn)的天線應按圖2的方法組建。除了正常的設備組成外，天線部分需要（1）4面0.6米（或0.9米、1.2米）口徑的定向天線；（2）一隻無源4分路/合路器(qì)；（3）4條低(dī)損耗電(diàn)纜。 設備組成框圖如下：

　　對于該方案，中心站(zhàn)的天線應按圖2的方法組建。除了正常的設備組成外，天線部分需要（1）4面0.6米（或0.9米、1.2米）口徑的定向天線；（2）一隻無源4分路/合路器(qì)；（3）4條低(dī)損耗電(diàn)纜。 設備組成框圖如下：

與全向天線方案的鏈路預算(suàn)比較：
（1）采用全向天線方案，天線增益約為(wèi)10dB
（2）采用該方案，4分路/合路器(qì)有(yǒu)約7dB的損耗，0.6米天線具有(yǒu)28.5dB的增益。因此，該方案可(kě)以提供的淨增益為(wèi)21.5；與全向天線方案相比，約有(yǒu)11.5dB的餘量。
（3）如果采用0.9米口徑的天線（增益為(wèi)32dB），約有(yǒu)15dB的餘量。
通(tōng)過計(jì)算(suàn)可(kě)見，該方案可(kě)以顯著提高(gāo)系統的傳輸距離，且具有(yǒu)組成結構簡單、成本低(dī)的優點。代價是增加天線的數(shù)目和(hé)分路/合路器(qì)。
　　如果隻有(yǒu)一個(gè)遠端站(zhàn)距離中心站(zhàn)較遠，那(nà)麽，可(kě)以用一個(gè)扇區(qū)天線、一個(gè)定向天線和(hé)一個(gè)2-分路合路器(qì)來(lái)完成中心站(zhàn)的覆蓋，如圖3所示。


3. AirBranch無線接入系統工程設計(jì)方案之二（多(duō)載波方案） 對于遠端站(zhàn)數(shù)目較多(duō)（>4），而且位置又比較集中的情況，系統可(kě)以采用多(duō)載波方案，即在相同的覆蓋區(qū)域內(nèi)使用多(duō)個(gè)載波來(lái)滿足系統的通(tōng)信要求，如圖1所示。

　　圖中，F1和(hé)F2為(wèi)兩個(gè)不同的載波頻率。遠端站(zhàn)1、2、4對應載波頻率F1，遠端站(zhàn)3、5、6對應載波頻率F2。
　　圖2為(wèi)AirBranch系統雙頻覆蓋同一區(qū)域的設備連接結構。圖中，ODU1工作(zuò)于頻率F1，ODU2工作(zuò)于頻率F2，二分路/合路器(qì)為(wèi)雙向無源器(qì)件。

　　天線接收來(lái)自各個(gè)遠端站(zhàn)發送來(lái)的混合信号（含有(yǒu)F1和(hé)F2頻率），分路器(qì)将該混合信号平均分配給ODU1和(hé)ODU2。由于ODU1和(hé)ODU2分别工作(zuò)在頻率F1和(hé)F2上(shàng)，那(nà)麽，他們分别取出各自的載頻信号進行(xíng)解調，抑制(zhì)另一個(gè)載頻信号。
　　相反地，ODU1和(hé)ODU2各自的發射信号經過二合路器(qì)，将載波頻率為(wèi)F1和(hé)F2的信号混合，經過同一個(gè)天線發射出去，覆蓋同一個(gè)區(qū)域。這樣一來(lái)，系統在該區(qū)域可(kě)以支持8E1的通(tōng)信容量。
　　值得(de)注意的是，在選取F1和(hé)F2時(shí)，要求F1和(hé)F2之間(jiān)的差盡可(kě)能地大(dà)，以避免它們之間(jiān)産生(shēng)大(dà)的幹擾。
4. 系統多(duō)扇區(qū)組網時(shí)應注意哪些(xiē)問題？
　　AirBranch系統多(duō)扇區(qū)組網方式工作(zuò)可(kě)以大(dà)大(dà)提高(gāo)系統的通(tōng)信容量，但(dàn)是如果系統組網時(shí)考慮不周，也會(huì)帶來(lái)性能的損失，嚴重時(shí)可(kě)能會(huì)使系統不能正常工作(zuò)。下面是在多(duō)扇區(qū)組網時(shí)要注意的問題。
◆ 　中心站(zhàn)天線安裝位置盡量不要安裝在同一個(gè)平面上(shàng)，尤其是對于相同或相近的頻率的天線之間(jiān)。扇區(qū)間(jiān)天線安裝高(gāo)度相差約1。5米到2米之間(jiān)為(wèi)宜。這樣可(kě)以增加天線之間(jiān)的隔離度，減小(xiǎo)幹擾；
◆ 　相鄰扇區(qū)的載波頻率選取時(shí)，要求二者之間(jiān)的差距盡量的大(dà)，使得(de)相鄰扇區(qū)之間(jiān)頻率隔離度增大(dà)，減小(xiǎo)互相幹擾；
例如，在同一個(gè)中心站(zhàn)，相鄰扇區(qū)的頻率可(kě)以選擇為(wèi)：
　　方案一：A段、C段、E段；
　　方案二：B段、D段、F段；
　　這樣選取使中心站(zhàn)任意相鄰扇區(qū)間(jiān)的頻率間(jiān)隔較大(dà)，保證它們之間(jiān)的隔離。
◆ 　根據遠端站(zhàn)的地理(lǐ)位置分布情況，中心站(zhàn)的扇狀天線和(hé)定向天線應結合使用，使中心站(zhàn)覆蓋更有(yǒu)效。中心站(zhàn)天線不一定都要采用全向天線或扇狀天線，結合使用扇狀天線和(hé)定向天線（不同半功率角均可(kě)），會(huì)獲得(de)更滿意的中心站(zhàn)覆蓋範圍（詳見本欄目的相關描述）。
5. AirBranch無線接入系統和(hé)WLAN無線網絡的區(qū)别
　　AirBranch無線接入系統和(hé)WLAN無線網橋均工作(zuò)在同一頻段，并且均可(kě)實現點對多(duō)點無線接入方式，但(dàn)這兩種系統在傳輸機理(lǐ)、性能指标和(hé)應用領域上(shàng)存在巨大(dà)的差距。分析和(hé)比較二者在各個(gè)方面的區(qū)别可(kě)以為(wèi)用戶正确選擇和(hé)使用這些(xiē)系統提供幫助。
（1）基于IEEE 802。11的WLAN無線網絡系統
　　WLAN無線網絡是基于載波偵聽(tīng)（CSMA/CA）協議的，主要是為(wèi)了代替有(yǒu)線的局域網而設計(jì)的，WLAN具有(yǒu)以下缺點，
● 　用戶設備在發送數(shù)據前先偵聽(tīng)信道(dào)質量，若其中噪聲很(hěn)大(dà)，則不發送數(shù)據，等待片刻後再次偵聽(tīng)信道(dào)，此刻不管信道(dào)質量如何，都要發送數(shù)據，這樣會(huì)大(dà)大(dà)增加數(shù)據在空(kōng)中出現碰撞的概率。這種接入機制(zhì)使得(de)系統內(nèi)設備的數(shù)量和(hé)外部幹擾對WLAN接入系統的工作(zuò)性能産生(shēng)巨大(dà)的影(yǐng)響。
● 　WLAN系統中沒有(yǒu)起控制(zhì)和(hé)協調作(zuò)用的中心站(zhàn)，隻有(yǒu)接入點（AP）設備。但(dàn)由于AP設備隻起集線作(zuò)用，不起控制(zhì)作(zuò)用，因此系統中的設備之間(jiān)不存在優先級，也沒有(yǒu)設備能做(zuò)帶寬管理(lǐ)、時(shí)延控制(zhì)、QOS和(hé)業務優先級定義等需要協調的功能。
● 　用戶站(zhàn)的數(shù)量嚴重影(yǐng)響WLAN系統的性能。因為(wèi)各個(gè)用戶站(zhàn)是随機接入AP站(zhàn)的，随着用戶站(zhàn)數(shù)量的增加，數(shù)據發生(shēng)碰撞的概率增大(dà)，用戶站(zhàn)必須等待足夠長的時(shí)間(jiān)才可(kě)能得(de)到可(kě)用信道(dào)用于數(shù)據發送。這是CSMA/CA協議的局限。
● 　遠近效應是WLAN系統的另一個(gè)缺陷。當離AP近的用戶站(zhàn)和(hé)遠的用戶站(zhàn)同時(shí)發送數(shù)據時(shí)，遠的用戶站(zhàn)的信号總是被AP當成影(yǐng)響近的用戶站(zhàn)的噪聲，因此離AP近的用戶站(zhàn)總是獲得(de)更好的通(tōng)信性能，而離AP站(zhàn)遠的用戶站(zhàn)由于那(nà)個(gè)近的用戶站(zhàn)的存在而總是性能低(dī)下。
（2） 基于信道(dào)固定分配的AirBranch無線接入系統
● 　用戶信道(dào)預先分配，每個(gè)用戶站(zhàn)有(yǒu)自己獨立的信道(dào)
● 　中心站(zhàn)管理(lǐ)每個(gè)遠端站(zhàn)的接入時(shí)間(jiān)，
● 　系統的信道(dào)數(shù)量決定了系統的用戶數(shù)量
● 　系統不存在遠-近效應問題。